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农业农村部

东盟特色农产品将乘冷链班列来蓉

2019-12-04 16:38来源:四川在线编辑:吕可意
摘要:自国家发改委印发西部陆海新通道总体规划以来,成都南向“蓉欧+”东盟铁列联运班列和铁路直达班列开行量超过480列。同时,成都将针对东盟特色农产品适时开行东南亚经防城港至成都的冷链班列,进一步推动国际通道和跨境贸易的互动和提质发展。

  

今年8月,国家发改委正式印发了西部陆海新通道总体规划,共涉及13个省市自治区,四川正是其中一个。对于普通民众和广大企业家来说,一大波福利也正在赶来的路上。

“对成都而言,成都南向通道尤其是西部陆海向通道,从国家总体规划角度来讲,主要是指经过北部湾的钦州港出境,开行成都的国际铁海联运班列,而钦州正是成都南向班列的出海口之一。”12月4日,成都市口岸与物流办国际班列服务处处长刘胜透露,今年1—11月份,成都南向“蓉欧+”东盟铁列联运班列和铁路直达班列开行量超过了480列。

按照计划,明年将加密开行成都至东盟的铁海联运班列,常态化开行经凭祥至越南河内的成都至泛亚的国际铁路直达班列。同时,成都将针对水果、冰鲜等东盟特色农产品适时开行东南亚经防城港至成都的冷链班列,进一步推动国际通道和跨境贸易的互动和提质发展。此外,成都还将在蒂尔堡、迪拜、莫斯科建立海外仓,开展海外的清关和仓储配送业务。

随着国际班列线网加密、线路拓宽,老百姓将买到更多全球优质产品,更多成都造、四川造也将获得更大市场空间。其中,西向主要出口货物,包括笔记本电脑、台式机,以及服装等;进口包括一些机械产品、电器产品以及红酒、啤酒、奶粉、饼干等日常消费品。北向出口货物主要包括沃尔沃XC60、汽车配件、笔记本电脑和服装等等;进口主要货物包括木材、纸浆、锌精矿,还有一些塑料托盘、饼干等等。南向出口主要是机械品、化工品,还有一些服装;进口主要包括中东平行车,越南的LG电子配件和金属矿。东向进出口主要货物都是汽车零配件。

刘胜表示,从今年成都国际班列出口货物来源来看,成都市内货物占了出口货物货值中的73.4%,箱量占了73.3%,这足以证明成都的国际班列开行为本市本区域城市发展、产业发展和百姓生活的需求带来了极大便利。(陈碧红

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